《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布；东风日产高管：我是坚定的小米支持者 | 汽车早参

每经记者｜董天意    实习生 刘家怡    每经编辑｜余婷婷    

| 2026年7月16日 星期四 |

NO.1《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布

7月15日，由中国汽车工业协会牵头组织，国内18家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则，结束了行业长期以来成本核算“口径不一、对标无据”的历史，既是汽车行业整治无序价格竞争、推进高质量发展的关键举措，也是全行业凝聚共识、共建行业自律规则的重要成果。

点评：该标准补齐行业标准化短板，统一车企收入、生产成本、期间费用核算口径，从制度层面约束恶意低价内卷与关联交易乱定价问题。既能帮助车企精细化管控成本，也能规范市场价格竞争秩序，推动行业从无序价格战转向技术与效率的良性比拼。

NO.2 国家统计局：上半年新能源汽车零售渗透率连续三个月超过60%

7月15日，国家统计局副局长毛盛勇在国新办新闻发布会上表示，初步测算，今年上半年，以高端制造、数字经济、现代服务为代表的新动能对上半年经济增长的贡献率超过了四成，经济向新向优的特点非常鲜明，而且总的发展趋势在加快。同时，绿色转型步伐加快，上半年新能源汽车零售渗透率连续三个月超过60%，带动锂离子电池的产量增长39.3%。

点评：新能源汽车渗透率连续三月站稳60%关口，标志电动化转型进入常态化普及阶段，新能源已成为汽车消费基本盘。锂电产业链产量同步高增，印证上下游产业协同景气，新动能持续拉动工业与消费增长，产业结构性升级成效持续落地。

NO.3 东风日产高管：我是坚定的小米支持者

7月14日晚，东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪在社交平台发文，称自己是坚定的小米支持者。孙豪表示，无造车背景的小米能凝聚全公司力量，营造热爱氛围，聚焦打造可打动年轻人的爆款产品，足以让不少体系庞大的汽车企业汗颜。他提及小米首款增程全尺寸SUV澎程N90，称其相关设计令自己联想到2005年在北奔负责上市的奔驰Viano Marco Polo版。他表示，汽车行业应当在坚守中创新，在致敬中传承。

点评：传统车企人士公开表态力挺跨界造车的小米，实属少见。这番评价既认可小米扁平化高效的团队模式与年轻化产品思维，也折射出传统车企面对新势力冲击时的自我审视。

NO.4 中国汽研牵头落地海外汽车故障零部件保税检测试点

7月15日，据中国汽研消息，由中国汽研牵头打造的国内首个海外汽车故障零部件保税检测试点，正式落地重庆两路果园港综合保税区，沙特长安汽车首批故障件已运抵完成检测。

点评：试点着力打通海外故障零部件回流检测合规通道，破解自主品牌出海后售后溯源难、质量复盘受限的痛点，为中国汽车品牌大规模出海筑牢产业链配套支撑。

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