每经编辑|梁露月
“智驾小蓝灯本身不符合相关要求。”7月29日,一位自动驾驶行业人士向《每日经济新闻》记者表示。
日前,有消息称,由于“小蓝灯”不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》(以下简称《安装规定》),未来乘用车安装“小蓝灯”或将受到限制。《安装规定》为现行强制性国家标准,主要规范汽车外部照明和光信号装置的安装要求。
所谓“小蓝灯”,是指部分车企为标识辅助驾驶系统工作状态,在车身外部设置的蓝色指示灯。目前,包括吉利第四代博越L、问界M5、问界M7等多款车型均配备了类似装置。
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记者查询相关标准发现,对于汽车外部灯具及光信号装置的颜色、用途等有明确规定,其中涉及的颜色主要包括白色、黄色、红色和琥珀色,并未包含蓝色。也就是说,从现有标准来看,“小蓝灯”并不属于《安装规定》既定的外部灯光颜色范围。
上述自动驾驶行业人士进一步分析称,未来车企或将通过OTA(空中下载技术)升级等方式解决“小蓝灯”的合规问题。“不少车型的ADAS小蓝灯实际上是借用转向灯。”该人士表示,后续随着相关功能调整,车辆有望适配国标规范。
另据第一财经报道,今日吉利汽车方面向记者表示:“我们已知晓了该消息,将严格遵循国家的规定,等待国家的进一步要求。”另外,也有车企内部人士向第一财经记者确认,从2026年7月27日起,国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。
“小蓝灯”今日也冲上热搜榜,引发网友热议。有网友认为“小蓝灯”没有被规范“被禁也是应该”;还有网友认为“小蓝灯”是个“好东西,但现在成了光污染”。



编辑|梁露月 杜恒峰
校对|段炼
本文综合自每日经济新闻App(记者:刘曦)、第一财经(记者:肖逸思)、网友评论等公开信息
