港股“子”曰 | 从小米到赛力斯 “神秘力量”搅动港股汽车股

每经记者｜曾子建    每经编辑｜袁东    

上周五（10月9日），小米集团股价突然大涨9%，今天（10月12日）又跌去部分涨幅。而今天，赛力斯又爆发了，其A股涨停，H股突然盘中大涨超18%。笔者有一种感觉，似乎有一股“神秘力量”正在搅动港股汽车股。

赛力斯港股的大涨是从今日下午开始，资金明显开始抢筹。而引发股价大涨的直接导火索，是问界计划2027年正式进入欧洲市场。

据报道，目前WVTA欧盟整车型式认证工作已全面启动。在2026年巴黎车展上，问界将携旗下SUV（运动型多用途汽车）车型亮相，涵盖AITO 6、AITO 7、AITO 8以及AITO 9。此前，赛力斯曾表示，公司正稳健推进问界车型的全系出海进程，同步构建全球化营销服务网络。

欧洲是高端新能源主战场，WVTA认证是进入欧盟市场的硬性门槛，上述消息表明，启动认证代表出海不再是远期概念，进入落地阶段。

除了上述消息外，今天还有一则新闻，赛力斯和宁德时代的长期战略合作也宣告落地。双方合作从单点电池配套升级为全产业链协同，问界全系车型持续搭载宁德时代电池，锁定核心电池供给，稳定成本与产能预期，消除供应链隐忧。

上周五，笔者在栏目中曾经说过，汽车股近期的低位反攻，背后是机构开始重新重视新能源车“出海”这层逻辑，这也是车企在激烈的竞争格局下非常重要的变量因素。目前看，出海加速的自主车企，如比亚迪、吉利、奇瑞等，近期股价表现其实都在低位企稳了。

不过，为什么我说是“神秘力量”在搅动汽车股呢？原因很简单，整个汽车板块目前都还处于中长期熊市后的底部区域，而近期也仅仅出现了个别标的公司的短线爆发，更像是一种局部“困境反转”，暂时还不具备全面反攻的条件。但这种信号既然已经出现，还是值得重视。

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