每经记者|文多 每经编辑|陈俊杰
10月20日盘后,东安动力(600178.SH,股价12.41元,市值57.89亿元)发布股票交易风险提示公告,就近期股价大幅上涨及市场关注的飞行汽车概念进行澄清。
公告显示,公司股票自10月16日以来累计涨幅达33.15%,同期申万汽车零部件指数累计涨幅仅3.80%,上证指数涨幅0.75%,公司股票短期涨幅显著高于同期行业及大盘。公司明确表示,2026年1月—9月,飞行汽车相关业务尚未形成收入。
东安动力被视作国内独立汽油机行业的龙头企业。根据公司2026年半年报,公司拥有低空动力/新能源车用动力转子发动机、自然吸气、增压/增压直喷、新能源增程专用高效发动机等四大发动机产品平台,以及手动/自动变速器、DHT混动专用变速器、重载动力传动系统、低空动力传动系统等四大变速器平台,致力于为高端乘用车、轻型商用车、新能源汽车、低空飞行器等提供发动机、传动系统及动力总成一体化解决方案。
然而,东安动力经营业绩正面临压力。公告显示,2026年半年度,公司归母净利润为-893.47万元,同比由盈转亏。此外,2026年1月—9月,公司累计销售发动机29.25万台,同比下降10.12%,累计销售变速器10.36万台,同比下降12.90%。
对于股价的异常上涨,公司在公告中提示,自10月16日至10月20日,公司股票累计已有3个交易日收盘价格涨停,但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露未披露的重大信息,存在市场情绪过热的风险。
近期,特斯拉新一代Roadster的飞行演示成为全球资本市场焦点。北京时间10月16日上午,特斯拉在得克萨斯州SpaceX火箭测试场展示了第二代Roadster电动跑车,该车搭载与SpaceX联合开发的冷气推进系统,完成了倒挂行驶、空中翻转、腾空飞越多台车辆等高难度动作。马斯克宣布该车型计划于2028年量产。这一事件也点燃了A股飞行汽车概念板块的热情。
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东安动力被一些媒体、平台归入飞行汽车概念股,也并非空穴来风。
据报道,2023年7月,东安动力获得小鹏汇天飞行汽车定点合作,为其“陆地航母”飞行汽车提供增程器。2024年9月,全球首款分体式飞行汽车项目搭载东安动力发动机量产启动。2025年5月,东安动力与小鹏汇天签署战略合作协议,联合攻关下一代航空混动系统技术。
此外,公司还布局了转子发动机,2026年6月,国内首台双转子增压发动机R10TE点火成功,填补了我国大功率双转子增压航空动力领域的技术空白。

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而且,这已是东安动力至少第三次就飞行汽车概念进行澄清。
2024年10月31日,东安动力发布异动公告称“目前无飞行汽车业务相关收入”。2026年6月12日,东安动力再次披露,2025年度飞行汽车相关业务收入仅为9.9万元,占营业收入比例0.002%,2026年该业务尚未形成收入;此次10月20日的风险提示公告中,公司第三次明确表示“2026年1月—9月,该业务尚未形成收入”。
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